Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Нелинейность и вероятности

Есть много свидетельств к тезису, что у человек нет интуитивного представления о вероятности. Например, есть полно задач, которые кажутся эквивалентными, но точный подсчет показывает что это не так и иногда даже, что сильно не так. Иногда ответ неинтуитивен (например, задача о моторах самолета). Или задачи, где есть несколько правдоподобных рассуждений, ведущих, однако, к разным ответам (проведение хорды в круге).

Так вот, мне подумалось, что причина в том, что мышление человека интуитивно работает лишь на линейных вещах, а в подсчете вероятностей естественно возникают разные нелинейности, и потому интуиция и отказывает, раз эти нелинейности по существу. Это конечно печально.

С другой стороны, если вероятностные задачи моделируют нелинейные вещи, то значит эти самые нелинейные вещи можно через них изучать.

Хотелось бы конкретизировать и актуализировать эту гипотезу о представление нелинейностей через вероятности. То есть должен быть математический аппарат подобного представления.

Update: Вот например интереснейший коммент kdv2005

Например, если рассмотреть симметричное случайное блуждание на целочисленной решетке (то есть протокол игры в орлянку симметричной монетой), то среднее положение такой траектории в каждый момент времени n всегда равно нулю. "Интуитивно ясно", что типичная траектория должна проводить справа от нуля и слева от нуля приблизительно половину всего времени, то есть половину времени в игре должен вести один игрок, а оставшуюся половину -- второй игрок. "На самом деле" типичная траектория выглядит совсем не так: в игре один из игроков лидирует подавляющее количество времени (и, как правило, именно он и выигрывает). Нулевое же среднее у игры получается за счет того, что каждому такому сценарию игры соответствует симметричный сценарий, где все почти время лидирует второй игрок

Врач и небо

Два рассказа, как врач - пассажир самолета вынужден спасать (два раза за три года: вот ведь "везет" человеку) другого пассажира во время авиарейса.

http://cialis-viagrych.livejournal.com/34881.html
http://cialis-viagrych.livejournal.com/61520.html

Любопытный пассаж в конце:

И опять, второй раз в течении этого длинного дня, в котором я впервые видел в иллюминатор непрекращающийся семичасовой закат во всех его стадиях и красках, я понял, почему американцы считаются великой нацией, хоть с этим многие не согласны или им это не нравится.
До вылета моего следующего рейса остаётся всего двадцать минут. Прямо у рукава-выхода из самолёта меня ждёт работник службы аэропорта, который ведёт меня какими-то служебными переходами прямо в зал получения багажа и передаёт другому своему сослуживцу, который проводит меня, впервые прибывшего в США, через АМЕРИКАНСКУЮ ГРАНИЦУ и ТАМОЖЕННУЮ СЛУЖБУ за ЧЕТЫРЕ С ПОЛОВИНОЙ МИНУТЫ. Ещё две с половиной минуты заняла проверка меня службой безопасности аэропорта.
Я подбегаю к воротам посадки, и здесь меня ждёт самый большой сюрприз - ПОЛЁТ ЗАДЕРЖАН НА ДВАДЦАТЬ МИНУТ, ЧТОБЫ Я НА НЕГО СМОГ УСПЕТЬ !

бронежилет

Возник глупый вопрос: насколько законно можно приобрести и носить (на улице, в самолете) бронежилет. Понятно ответ зависит от места: Америка, Европа, Россия. Продают ли бронежилеты частным лицам и сколько это стоит, сколько они весят, не жарко ли в нем.

KLM

Вопрос, что плохого известно о KLM Royal Dutch Airlines и как насчет амстердамского же аэропорта AMS Schiphol. Время на пересылке около 3 часов.

9/11

Сегодня собирался было смотреть гольф. Гольфа почему-то на доступных каналх не нашлось, однако вместо посмотрел документальный фильм о событиях четырехлетней давности "Inside 9/11" National Geographic Channel.

Впечатления.Collapse )

У меня тут была ссылка на запись ленты "fif" (русскоязычные юзеры ЖЖ) от 9/11/2001, но она к сожалению, сейчас не работает.

Update:
http://emdin.info/r/11/

Аналоги "Отель" и "Аэропорт"

Известны две классические книги Артура Хейли: "Отель" и "Аэропорт". В них в художественной форме рассказывается об особенностях функционирования типичного американского отеля и соответственно аэропорта 60-х годов. Резонный вопрос: есть ли аналогичные книги у других авторов, более/менее современных, и на другую тематику.